徐州玻璃瓶90%的產(chǎn)品都是通過(guò)物流發(fā)貨，這其中有幾點(diǎn)需要注意的事項(xiàng)，現(xiàn)列舉如下供朋友們參考！--
（1）6噸以下零擔(dān)小貨；無(wú)論是何種包裝，只要是6噸以下的貨，都是八段玻璃瓶工業(yè)園的大小配貨站發(fā)貨，這些小的配貨站大都有6.8米左右的貨車(chē)，每天他們負(fù)責(zé)聯(lián)系徐州大型的物流公司，并且把一家家的散貨裝到自己車(chē)上，然后倒到物流大車(chē)上；基于倒貨中轉(zhuǎn)次數(shù)增加，所以零擔(dān)小貨包裝一定要好，托盤(pán)不能歪/不能潮濕以防途中倒掉，紙箱也不能潮濕/外箱不能很薄/膠帶扒嚴(yán)/以防中途散開(kāi)，編織袋不能糟/袋口縫緊以防中途散開(kāi)或破損.
（2）7~10噸之間的中貨；只要客戶(hù)駐地不是很偏僻，都可以要求物流車(chē)輛直接送貨上門(mén)；如果地方偏僻或不適合大型車(chē)輛通過(guò)，這也需要貨物中轉(zhuǎn)，要么客戶(hù)自己帶車(chē)和物流約好地點(diǎn)接貨，或者由物流聯(lián)系小車(chē)轉(zhuǎn)至客戶(hù)工廠(chǎng)，不過(guò)物流聯(lián)系的小車(chē)運(yùn)費(fèi)可能要高點(diǎn)。
（3）10噸以上整車(chē)大貨；基本都是物流整車(chē)門(mén)到門(mén)服務(wù)；如果客戶(hù)不是很急要貨，最好等上幾天，報(bào)上2家物流配貨站，找2家是為防止一家配貨壟斷虛高運(yùn)費(fèi)，但也不能亂報(bào)很多家配貨站，那樣會(huì)造成“有車(chē)的配貨站”認(rèn)為你急于出貨，始終控制車(chē)輛不撒手，哄抬運(yùn)費(fèi)，造成不必要的浪費(fèi)。
（4）托盤(pán)包裝發(fā)貨注意點(diǎn)；托盤(pán)包裝從一開(kāi)始包裝就開(kāi)始注意，托盤(pán)要實(shí)木扎實(shí)的，不可用腐朽材料或邊角料，特別是底角；托盤(pán)紙和纏繞膜不能很薄，纏繞膜最少要上下纏繞4~6圈；裝瓶時(shí)最好使用托盤(pán)定位架以防裝歪走形；產(chǎn)品是小瓶時(shí)噸位比較重壓力較大，要降低整體高度，實(shí)際重量控制在1噸左右，最多不超過(guò)1.2噸；向物流車(chē)上裝托時(shí)，托與托之間應(yīng)靠緊貼實(shí)，前面有車(chē)幫不要說(shuō)，如果從中間裝起，第一排用繩捆緊兩側(cè)各向后拉3~4道倒扒；所有的托盤(pán)橫向每托要勒緊2道繩；一個(gè)宗旨“要用繩捆緊保證托盤(pán)與車(chē)體成為一個(gè)整體”！如果在封車(chē)時(shí)司機(jī)圖省事或偷懶，吊兒郎當(dāng)拉上幾道繩，那后果會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重！嚴(yán)重到什么程度，自己想去吧。 |
